湖南:长沙栖凤路新栽梧桐树79株枯死 淘汰树种卷土重来?

图片 1

495

不少行道树已经枯死

枯死的法国梧桐树,立在栖凤路边。 长沙晚报记者 小刘军 摄

江东南路的行道树补种了多次,每次栽上不久就死掉了,不知道为什么?昨天上午,市民王先生拨打本报新闻热线87777777报料称,最近一次补种是在一个月前,现在又死了好多棵。

梧桐叶,三更雨。长沙城区曾普遍栽种梧桐树。因漫天飞絮及根系浅、病虫害多、树干容易倒塌等原因,梧桐树逐渐淡出这座城市。去年底,浏阳河畔的栖凤路两侧新栽种了894株法国梧桐,淘汰树种卷土重来争议由此引发。

行道树死了近20棵

昨日,家住栖凤路的居民向记者反映:不少新栽种的梧桐树,没有等来春天就枯死了一大片。记者实地走访发现,枯死的树有79株。开福区园林局回应:这是经过改良的法国梧桐,不是之前被淘汰的普通梧桐;枯死的树将悉数由施工方在年底补种,不会动用国有资金。

王先生说的地方位于江东南路与贺丞路交叉口处。昨天下午,记者在现场看到,这些行道树是樟树,都不大,有的树下面还撑着三角架,以防止被风吹倒。但不知为什么,在长约两百米的靠西路段上,有近20棵行道树全都枯死了,其两边的行道树却活得很好,一棵棵枝繁叶茂的。

走访:79株树木未能迎春吐绿

多名市民告诉记者,今年以来,他们看到园林部门来换栽过两次,但是好景不长,树就死了。刚开始还以为是园林部门找来的树种不行,后来发现这一段地上的绿化也干枯了很多,大家分析应该与土质有关。

昨日上午,记者看到,在福安垸防汛指挥部对面,15株梧桐树只剩下枯枝,立在浏阳河防洪大堤下的路边。记者由东往西沿路不断看到枯死的梧桐树:左岸春天小区路段死亡5株,陡岭路口附近死亡30株,京广铁路上下行跨线桥之间死亡11株,京广铁路上行线跨线桥至两馆一厅路段死亡18株。

在一名市民的指点下,记者看到一片绿化带上,有一根管子从下面露了出来,往外面冒着热气,旁边的一棵树也被熏得半死不活的。这些行道树下面是热力管道,难道树的死亡与此有关?

我每天都在河边散步,发现入春后有的梧桐树就没发过芽。附近一小区居民何双桂说。

热力管道泄漏是罪魁祸首

专家:正常施工不会造成如此高死亡率

记者随后拨打了江东区城管局园林绿化处的电话,一名工作人员匆匆来到了现场。她对记者说,这些树栽上不久就死了,据查是因为树下面的热力管道泄漏造成的。我们测了一下,在没有太阳的情况下,这一段路的温度超过了50℃,树根本无法储存养分,都给烫死了。她说。

出现这种情况,一般是基坑的排水不畅,导致根部遭水滞后霉烂。此外,和回填的土质、种树的时间点也有关系。滨河南路绿化施工现场的一名绿化工人称。

不一会儿,市热力公司的工作人员也来到了现场,证实了这个说法。这段路的下面是热力管道,共分保护管和工作管,是去年江东南路改造时被施工方挖破的,当时也没有通知我们,而是偷偷回填了回去。刚开始挖开的口子不大,时间长了,破的地方越来越大,造成热气外泄,高温使附近的植物没有办法生长。这名工作人员说。

树木成活率跟苗木质量、种植方法及后期养护等有关。长沙一绿化景观施工业内人士李彬(化名)说,法国梧桐适合在长沙生长,所以树木枯死跟树种无关。他说,签绿化施工合同时,一般会要求树木成活率达100%,且有1年至3年的质保期。如果严格按设计规范施工的话,应该不至于造成如此高的死亡率。

另据他介绍,从今年初发现这个情况之后,他们就去找此路的业主方江东区住建局反映此事。江东区住建局称这条路还没有移交,让他直接找施工方去。但是施工方却称已经移交了,让他们去找住建局去。据他们了解,这条路还在验收当中,所以暂时也不知道该去找谁。目前,他们已经向相关部门打报告,准备挖路自行把破损的管道修好。

解释:改良版法国梧桐非普通梧桐

城管部门将严查野蛮施工

附近一位居民称:印象中,这已是栖凤路第三次换绿了。让他感到疑惑的是,为何属于淘汰树种的梧桐树重新登场了?他表示,梧桐飞絮,易引起皮肤过敏,且梧桐树根系浅、木质疏松,病虫害也多,容易倒塌。

记者在采访中了解到,因为野蛮施工挖坏市政管道的事件每年都会发生近千起。一些管道挖破之后,因为危险当时就会发生,例如燃气、自来水等,施工单位不敢隐瞒,都会及时向相关单位汇报。但是一些管道却是暂时不会发生险情,例如排水管、热力管等,施工方挖破之后,而是采取了偷偷回填的做法,这给以后的隐患埋下了伏笔。

李彬介绍,上世纪80年代长沙大面积栽种以梧桐树为主的速生树种作为行道树,如黄兴路、蔡锷路、建湘路、湘春路、迎宾路等,短短几年时间就可成林。后来,香樟树成为长沙市树,梧桐树在施工和道路改扩建过程中被逐渐淘汰。

市城管局直属大队的执法人员表示,如果道路施工牵涉市政管道的,按规定都要向管道的产权单位进行报备,他们会派人现场指导,以免发生管道挖坏的事情发生。但是一些施工单位心存侥幸,图省事,我行我素地自行施工,直到挖坏市政管道的事故发生。对此,他们将进行严肃查处。

栖凤路之前栽种的行道树主要是橘子树,无法让道路形成绿阴。开福区园林局局长黄长科说,此次栖凤路绿化提质改造,除了保留原有的橘子树外,新栽了894株改良版的法国梧桐。

面对市民淘汰树种的争议,黄长科称,树种的选择之前经过多层次专家反复论证和实地调研。法国梧桐素有行道树之王之美誉。他说,这批法国梧桐学名为悬铃木,与普通意义上的梧桐并非系出一家,能将飞絮降至最低,引发过敏几率小,且木质坚实,不易倒塌。长沙夏季炎热、冬季寒冷,行道树在夏季要形成浓阴、冬季能落叶透阳,兼具这两种优势的法国梧桐遂成首选。

回应:施工方将补种,不会动用国有资金

黄长科说,该批树来自山东,胸径为18厘米至20厘米,单株价值近2000元。按照国家标准,树木死亡率不应超过5%,而栖凤路上的这批法国梧桐的死亡率在
10%左右。之前与施工单位签订了包种包活合同,目前还没有移交园林部门,还是由施工单位负责维护。黄长科表示,原则上来说,要等竣工验收一年后,树木全部成活才能移交园林部门进行日常维护。

发现树木枯死的情况后,我们已同施工方进行多次研究、商讨。他表示,这批树系去年10月栽种,死亡的原因很复杂。对于这批死亡的法国梧桐,将在今年11月进行补种,由施工方负责,不会动用国有资金。

来源:星辰在线-长沙晚报

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注